Giám đốc bộ phận Thép và Khai khoáng
Ngành thép hiện đang phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau – đôi khi chỉ một thách thức tại một thời điểm, đôi khi lại phải đối mặt với tất cả cùng một lúc. Việc kiểm soát khí thải phân tán thuộc vào trường hợp thứ hai.
Từ các bãi chứa nguyên liệu đến các nhà máy thiêu kết và lò than cốc, việc kiểm soát bụi đã trở thành một mục tiêu quan trọng và là công cụ hiệu quả để giảm thiểu lượng phát thải hạt bụi (PM).
Có nhiều lý do cho điều này. Tất nhiên, trách nhiệm đối với môi trường là một động lực chính, nhưng điều này đi đôi với việc tạo ra một môi trường làm việc an toàn, tuân thủ các tiêu chuẩn quy định, đạt được các mục tiêu Phát triển Bền vững (SDG) cho các bên liên quan, cũng như đơn giản là duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các cộng đồng lân cận xung quanh nhà máy thép.
Trong khi khí thải có đường dẫn có thể được kiểm soát bằng các công nghệ đã được chứng minh hiệu quả như thiết bị lọc bụi và hệ thống rửa ướt, thì khí thải phân tán lại đặt ra thách thức lớn hơn do tính chất khó lường của chúng. Đúng vậy – chúng là khí thải phân tán, và có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quá trình sinh bụi.
Khi đánh giá các nguồn bụi trong một, người ta thường nghĩ đến ba lĩnh vực chính là nhà máy thép:
- Khu vực chứa nguyên liệu thô
- Nhà máy thiêu kết
- Các nhà máy lò than cốc
Mỗi lĩnh vực trong số này đều có những khó khăn chung:
- Kho dự trữ
- Hệ thống băng tải
- Đường chưa được trải nhựa
Kho dự trữ là một trong những nguồn phát thải bụi chính. Thường nằm ở những khu vực nhiều gió như các cảng, các khu vực này có diện tích bề mặt rộng, dễ bị xói mòn. Điều này dẫn đến tình trạng bụi bặm tại các bãi chứa nguyên liệu và gây thất thoát nguyên liệu, từ đó có thể tác động trực tiếp đến chi phí sản xuất.
Để giảm thiểu những tác động này, các nhà sản xuất sử dụng các dung dịch nước có chứa chất tạo vỏ cứng, phun lên các đống vật liệu để tạo thành một lớp vỏ cứng chống lại sự xói mòn do gió.
Vậy – có dễ khắc phục không? Chỉ một phần thôi.
Các bãi chứa nguyên liệu là những môi trường luôn nhộn nhịp. Quản lý đống nguyên liệu là một nghệ thuật riêng biệt. Tàu thủy, xe tải hay tàu hỏa có thể đến bất cứ lúc nào, tiến hành dỡ hàng và tạo thành những đống nguyên liệu mới. Giữa nhịp độ hoạt động không ngừng này, công tác kiểm soát bụi vẫn phải được thực hiện.
Nhìn từ xa, lớp vỏ hình thành do phương pháp xử lý thông thường hầu như không thể nhận ra. Một giải pháp thiết thực là sử dụng các chất tạo vỏ có màu sắc khác nhau – chẳng hạn như Ferrosulf® màu trắng hoặc màu xanh lá cây – giúp dễ dàng nhận diện trực quan các cọc đã được xử lý, đánh giá mức độ phủ lớp vỏ và lập kế hoạch cho các đợt xử lý trong tương lai.
Đường chưa được trải nhựa là một nguồn bụi khác, đặc biệt khi sử dụng máy móc hạng nặng. Tùy thuộc vào điều kiện khí tượng, người ta sẽ sử dụng các chất tạo lớp vỏ cứng hoặc các vật liệu hút ẩm. Trong khi lớp vỏ cứng có xu hướng bị phân hủy theo thời gian, các vật liệu hút ẩm lại tạo ra hiệu ứng làm ướt, giúp ngăn chặn sự hình thành bụi. Kurita đã cải tiến phương pháp này bằng cách phát triển một sản phẩm có khả năng kết hợp quá trình hình thành lớp vỏ và các hiệu ứng thấm ướt, với tác động tích cực đến môi trường.
Hệ thống băng tải đặt ra những thách thức đặc thù, đặc biệt là khi vận chuyển các vật liệu nóng như vật liệu thiêu kết hoặc than cốc. Hai phương pháp kiểm soát bụi chính được sử dụng trong trường hợp này là: phun nước và hệ thống dựa trên bọt.
Hệ thống phun ướt có thể mang lại hiệu quả nhờ tác dụng làm mát, nhưng chúng cũng làm cho vật liệu bị thấm ẩm. Độ ẩm này phải được làm bay hơi trong các công đoạn tiếp theo (ví dụ: lò cao hoặc lò cốc), dẫn đến tổn thất nhiệt và làm tăng tổng chi phí sở hữu (TCO).
Các hệ thống tạo bọt, sử dụng khí nén và vòi phun chuyên dụng để tạo ra bọt tương đối “khô”, có thể đạt được hiệu quả giảm bụi tương tự đồng thời giảm thiểu lượng nước sử dụng – xuống mức thấp nhất chỉ 0,1% (1.000 ppm). Các thiết bị tạo bọt là lựa chọn lý tưởng khi quy trình hoặc vật liệu không thể chịu được độ ẩm dư thừa, hoặc khi việc giảm thiểu tổn thất năng lượng là yếu tố then chốt. Để đạt được điều này, Kurita sử dụng công nghệ độc quyền của mình FFE® Hệ thống, trong đó có một thiết bị tự động dùng để tạo bọt và kiểm soát bụi.
Bạn đang muốn giảm lượng khí thải?
Hãy để chúng tôi hỗ trợ quý vị với các chiến lược kiểm soát bụi được thiết kế riêng
Đọc thêm